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ジムニーシエラ

【BFGoodrichだけじゃない】ジムニーシエラ235/75R/15

前回私のYou Tubeでジムニーシエラ純正高でBFグッドリッチ235/75r/15を装備し紹介しました。

そのコメントで「BFグッドリッチだけでなく、同じサイズで他のメーカーの情報も知りたい」ご意見を頂いたので、取り扱いがある代表的なメーカーをいくつかピックアップし、オールテレーン・マッドテレーン別に総幅・外径サイズを公開。

また、私が装備中のグッドリッジオールテレーンの総幅・外径サイズとの差も公開し、リム幅・簡単な特徴まで紹介します。

コメント頂いた動画👇

azu chanel

👇ブログでも紹介しています(o^―^o)ニコ

【検証】ジムニーシエラjb74純正高でBFグッドリッジ235/75r15 悩み人 純正車高のままリフトアップなしで履けるオフロードタイヤBFグッドリッジ235/75r15にカスタムしたい!メリット・デメリット...

今回の内容は私のYouTubeチャンネルでもレビューしてます👇

azu chanel
この記事を読んでわかる事
  • オールテレーン・マッドテレーンの違い
  • グッドリッチ以外に235/75r/15の取り扱いがあるメーカがわかる
  • 235/75r/15各メーカーの総幅・外径・リム幅・簡単な特徴などがわかる

ジムニーシエラ235/75r/15の紹介の前に、オールテレーン・マッドテレーンについて

ジムニーなどの本格的なオフロード車が装着することの多いタイヤには、オールテレーン・マッドテレーンタイヤがあります

もちろん各メーカの235/75r/15のサイズにもオールテレーン・マッドテレーンタイヤがあります。

azu

メインとする走行シーンによって選択するタイヤが変わってきますので、まずは知っておきましょう

AT(オールテレーンタイヤ)

出典:dressup-navi.net

オンロード・オフロード、どのような地形においても高い走破性を発揮するタイヤ

オールテレーンのオールは「すべて」・テレーンは「地形」を指します。つまり日本語では「全地形型タイヤ」とも呼ばれさまざまな悪路を走ることができます。

azu

街乗りにも使うけど、オフロード感ある悪路も走りたい方は両方の道に適したオールテレーンがおすすめ。

雪道も走れますが、凍結に弱いので冬場はスタットレスタイヤに交換したほうが良いでしょう

MT(マッドテレーンタイヤ)

出典:pinterest.jp

オールテレーンよりオフロードを走るための性能をより高くしたタイヤ

オフロードには岩場や泥道など悪路が多いためそれらを回避するための機能が必要になってきます。

azu

具体例:タイヤが損傷しにくい耐久性・泥や石などの目詰まりの除去・前に進むためのトラクション性能など、マッドテレーンはオフロードに特化したタイヤです

ジムニーシエラ235/75r/15の取り扱いがあるメーカ一部紹介

今回はオフローダーに人気のあるタイヤメーカーの中からヨコハマタイヤ・トーヨータイヤ・ブリジストン・海外からはマキシスをピックアップしました。

各メーカー別にオールテレーン・マットテレーンタイヤで大きく分け、各タイヤの総幅・外径をグッドリッチ235/75r/15とサイズ比較しています。

サイズは各メーカーのカタログサイズを参考にしており、実際のサイズと異なる場合があります。また235/75r/15は純正サイズとかなり大きさが異なるため、車検に合格しない場合があるかもしれません。

購入検討の方はしっかり専門店の方と相談していただき、装着は自己責任で宜しくお願い致します。

BFGoodrich:BFグッドリッチ

A/T:オールテレーン

ALL TERRAIN T/A KO2
出典:.bfgoodrichtires.co.jp

【純正高で現在装着中】バランスの取れたホワイトレターとブロックパターンが存在感アップ

サイドレターホワイトレター
表記サイズLT235/75R15 104/101S
タイヤ外径733mm
タイヤ総幅235mm
適用リム幅6-8J

M/T:マッドテレーン

MUD-TERRAIN T/A KM3
出典:.bfgoodrichtires.co.jp

BFグッドリッチの中で一番タフなタイヤ

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターブラックレター
表記サイズLT235/75R15 110/107Q
タイヤ外径739mm+6mm
タイヤ総幅235mm±0mm
適用リム幅6-8J

ヨコハマタイヤ

A/T:オールテレーン

GEOLANDAR A/T G015
出典:yokohama.com

オンオフ両方楽しめる国産メジャータイヤ

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレター片側アウトラインホワイトレター
片側ブラックレター
表記サイズLT235/75R15 104/101S
タイヤ外径739mm+6mm
タイヤ総幅235mm±0mm
適用リム幅6-8J

M/T:マッドテレーン

GEOLANDAR M/T G003
出典:yokohama.com

ジオランダーの中でも一番のタフな奴ならコレ!

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターブラックレター
表記サイズLT235/75R15 104/101Q
タイヤ外径739mm+6mm
タイヤ総幅235mm±0mm
適用リム幅6-8J

トーヨータイヤ

A/T:オールテレーン

OPEN COUNTRY A/T plus
出典:toyotires.jp

非対称で頑丈なブロックパターンで耐久性・操作性を実現。ドライもマットのスマートに走り抜けるクールなタイヤ

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターブラックレター
表記サイズ①LT235/75R15 116/113S
表記サイズ②235/75R15 109T
タイヤ外径733mm+0mm
タイヤ総幅235mm±0mm
適用リム幅①6-8J (LT235/75R15 116/113S)
適用リム幅②6-7J (235/75R15 109T)

LT235/75R15 116/113Sはコチラ👇

235/75R15 109Tはコチラ👇

ブリジストン

M/T:マッドテレーン

DUELER M/T 674
出典:amazon.co.jp

新型ジムニーの純正タイヤにも採用されているデューラーシリーズ。マッドステージのみならずオンロードの乗り心地も配慮

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレター表:アウトラインホワイトレター
裏:ブラックレター
表記サイズLT235/75R15C 104/101Q
タイヤ外径739mm+6mm
タイヤ総幅238mm+3mm
適用リム幅6-7J

maxxis:マキシス

日本ではあまりなじみがありませんが、世界180か国以上に販売されており、世界のタイヤ売上ランキングでも9位という海外ではメジャーなタイヤメーカー。オフロードレースの主催もしており、マキシスを装備した車も多く参戦しています。

A/T:オールテレーン

MA-751 Bravo Series
出典:maxxis.co.jp

アグレッシブなルックスなのに、快適な街乗りができ、フィールドを選ばない安定走行とロングライフを実現

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターアウトラインホワイトレター
表記サイズ①P235/75R15 108S XL
表記サイズ②LT235/75R15 110/107Q 8PR
表記サイズ③LT235/75R15 104/101M 6PR
タイヤ外径736mm+3mm
タイヤ総幅243mm+8mm
標準リム幅6.5J
※マキシスのリム幅は標準リム幅です。
適合リム幅を知りたい方はお問い合わせください☞0463-90-2288(株式会社MAXXIS INTERNATIONAL japan)

AT-771 Bravo Series
出典:maxxis.co.jp

トレッド部の多重ピッチデザインでロードノイズを抑えつつオフロードでも力強いトラクションを発揮

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターアウトラインホワイトレター
表記サイズ①235/75R15 109S XL
表記サイズ②LT235/75R15 6PR
タイヤ外径734mm+1mm
タイヤ総幅235mm±0mm
標準リム幅6.5J


AT-980 Bravo
出典:maxxis.co.jp

バランス感あるランダムな深いトレッドパターンはデザイン性があり無骨感アップ!

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターアウトラインホワイトレター
表記サイズ235/75R15 109S XL
タイヤ外径734mm+1mm
タイヤ総幅235mm±0mm
標準リム幅6.5J
MA-761 Bravo Series
出典:maxxis.co.jp

オン&オフロード・オールシーズン、全てのステージで優れたトラクションを発揮オールラウンドタイヤ

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターアウトラインホワイトレター
表記サイズ①LT235/75R15 104/101Q 6PR
表記サイズ②P235/75R15 108S XL
タイヤ外径736mm+3mm
タイヤ総幅①243mm(LT235/75R15 104/101Q 6PR)+8mm
タイヤ総幅②245mm(P235/75R15 108S XL)+10mm
標準リム幅6.5J
AT-811 RAZR-AT
出典:maxxis.co.jp

2020年7月に発売されたオールテレーン新商品


純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターブラックレター
表記サイズLT235/75R15 110/107S 8PR
タイヤ外径735mm+2mm
タイヤ総幅238mm+3mm
標準リム幅6.5J

M/T:マッドテレーン

MT-764 Bighorn
出典:maxxis.co.jp

新開発の3Dトレッドブロックを採用。石や泥など目詰まりを除去し高いグリップ力・耐久性を装備

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターホワイトレター
表記サイズLT235/75R15 104/101Q 6PR
タイヤ外径736mm+3mm
タイヤ総幅240mm+5mm
標準リム幅6.5J
MT-762 Bighorn
出典:maxxis.co.jp

高い剛性構造で卓越した走行性能・耐久性を実現

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターアウトラインホワイトレター
表記サイズLT235/75R15 104/101Q 6PR
タイヤ外径736mm+3mm
タイヤ総幅240mm+5mm
標準リム幅6.5J


MT-754 Buckshot Mudder
出典:maxxis.co.jp

一面の泥を蹴散らして突き進んでゆく強力な泥はけ性能を装備したワイルドタイヤ

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターアウトラインホワイトレター
表記サイズLT235/75R15 104/101Q 6PR
タイヤ外径734mm+1mm
タイヤ総幅242mm+7mm
標準リム幅6.5J
M8060 Trepador
出典:maxxis.co.jp

アグレッシブなブロックパターンが様々な悪路で優れたハンドリング性能を発揮します

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターブラックレター
表記サイズLT235/75R15 104/101Q 6PR
タイヤ外径737mm+4mm
タイヤ総幅239mm+4mm
標準リム幅6.5J


MT-753 Bravo Series

悪路走破性に重視した高強度構造設計のオフロードタイヤ

純正高で私が装着しているBFグッドリッジA/Tとの差
サイドレターアウトラインホワイトレター
表記サイズLT235/75R15 104/101Q 6PR
タイヤ外径736mm+3mm
タイヤ総幅236mm+1mm
標準リム幅6.5J

まとめ

今回はYouTubeのコメントで「235/75r/15はBFグッドリッチだけでなく、同じサイズで他のメーカーの情報も知りたい」意見を頂いたので、取り扱いがある代表的なメーカーをいくつかピックアップし、オールテレーン・マッドテレーン別に総幅・外径サイズを公開。

また、私が装備中のグッドリッジオールテレーン総幅・外径サイズとの差も公開し、リム幅・簡単な特徴まで紹介します。

今回調べてみて個人的に感じたのは、235/75r/15は国内・海外メーカーともに個性的なデザインや機能も意外とたくさんラインナップしており、用途によっても選択する幅が広いと感じもっと早くから知っとけば良かったと思いました。

自分がときめくタイヤを見つけて、素敵なジムニーをカスタマイズしていきましょう!!